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2.0L发动机,会毁了亚洲龙
2019-11-07 19:15:45 稿件来源:珍溪网

2.0升的亚洲龙以8000元的差价从2.5升的亚洲龙手中夺走。事实上,判断消费者如何选择并不难。

尽可能多地选择大功率汽车肯定是真的。较弱的动力会降低驾驶体验。在这个年轻的消费市场,低动力汽车市场正在大幅萎缩,尤其是拥有一定高端产能的亚龙。从目前的市场反馈来看,2.5升的汽车刚刚定位好,209马力使整辆车跑得更快9秒,这对于一辆家用汽车来说已经足够了。

事实上,2.5升亚洲龙的价格是合理的。起拍价208,800英镑并不太高。无论是在配置、尺寸、空间还是舒适度方面,它都是物有所值的。然而,新上市的2.0升亚洲龙(Asian Dragon)起拍价为198,800元,向下勘探幅度为8,000元,这意味着2.5升亚洲龙可以额外以9,000元购买。

本质上,我仍然拒绝亚龙2.0升。作为es200的拥有者,我知道权力的重要性。虽然亚龙的引擎经过优化后更加强大,但仍然无法从根本上解决因小排量而导致的加速度微弱的问题。据估计,这款2.0升版本的亚龙的加速效果可以在12秒内运行,但仍然无法面对涡轮增压发动机。

178马力和210牛米最大扭矩不会带来更好的驾驶体验,但确实会保证驾驶舒适性非常好。与其他小排量涡轮增压发动机相比,稳定性和可靠性更好。

但是,我们需要清楚地认识到,2.5升亚龙和2.0升版之间的差别只有9000元,消费者选择两种没有明显价格梯度的车型并不难。一条2.0升的亚洲龙和一条2.5升的亚洲龙会给你自己的答案。

与es200不同,亚龙2.0升版没有与2.5升版拉开价格差距,因此不会有太多的增量空间。es200的良好销量显然是es260的价格梯度。没有坡度的2.0升亚龙自然不会是步行车,唯一好的解释是丰田没有为了改善产品细分市场而将2.0升亚龙放在步行位置。

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